Presentazione del prodotto

Quando precisione, durata e velocità non sono-negoziabili per il tuo progetto di infrastruttura ferroviaria, lo strumento di produzione giusto fa la differenza. Lo stampo per barriera insonorizzante ferroviaria è progettato per fornire esattamente questo-trasformare il calcestruzzo in pareti barriera costantemente perfette, ad alta-resistenza con un'efficienza senza pari. Integrando questo stampo specializzato per barriera insonorizzante ferroviaria nel processo di prefabbricazione, garantisci tempistiche prevedibili, riduci-la manodopera in loco e ottieni un prodotto finale costruito per durare decenni. Questa non è solo attrezzatura; è una risorsa strategica per la moderna costruzione ferroviaria.

una soluzione-unica

squadra professionale

alta qualità

Specifiche

Materiale principale	Acciaio Q355 a bassa-lega ad alta-resistenza
Spessore della piastra in acciaio	14 - 20 mm
Resistenza alla trazione	Maggiore o uguale a 510 MPa
Resistenza alla compressione	Maggiore o uguale a 35 MPa
Grado di resistenza alle crepe	P8
Precisione dimensionale	± 0,1 mm
Tolleranza di planarità della superficie	Inferiore o uguale a 0,1 mm
Vita utile di progettazione	25 anni / 500+ cicli di fusione
Tempo di sformatura	3 ore
Produzione giornaliera tipica	20-25 elementi
Trattamento superficiale	Granigliatura + zincatura a caldo-per immersione (strato di zinco maggiore o uguale a 80μm) + verniciatura a polvere

Applicazioni

Questostampo per barriera acustica ferroviariaIl sistema è progettato per la produzione in fabbrica di tre componenti critici in calcestruzzo per le linee ferroviarie ad alta-velocità:

Muri di protezione/di sostegno: per il supporto del pendio e la protezione dagli urti lungo i binari.
Pareti passacavi: per alloggiare e proteggere i cavi di alimentazione e comunicazione in canali dedicati.
Muri dei canali di drenaggio: per formare sistemi di drenaggio efficienti che proteggano il fondo stradale dai danni causati dall'acqua.

Il nostro servizio

Garantisce un perfetto adattamento-al sito:

Il taglio laser e la piegatura CNC raggiungono una tolleranza di assemblaggio entro 0,2 mm, garantendo un'installazione rapida e senza soluzione di continuità di tutti i componenti prefabbricati.

Massimizza la produzione giornaliera:

Un design interno ottimizzato con un angolo di sformo di 2 gradi riduce il tempo di sformatura a circa 3 ore, consentendo una produzione costante di 20-25 unità di alta qualità al giorno.

Proteggi il tuo investimento-a lungo termine:

Costruito in acciaio Q355 spesso 14-20 mm con protezione dalla corrosione a triplo strato, resiste a oltre 500 cicli di fusione senza compromettere la precisione.

Domande frequenti

D: In che modo il trattamento superficiale prolunga la durata dell'apparecchiatura?

R: La zincatura a caldo-fornisce uno strato sacrificale di zinco (maggiore o uguale a 80μm) che combatte per primo la ruggine. In combinazione con il rivestimento a polvere, offre decenni di protezione contro lo stoccaggio all'aperto e le condizioni del sito difficili.

D: Quali sono i principali vantaggi della prefabbricazione con questo sistema?

R: Garantisce una qualità superiore e costante in un ambiente di fabbrica controllato. Questo metodo riduce drasticamente-la manodopera in loco, elimina i ritardi legati alle condizioni meteorologiche, accelera le tempistiche del progetto e riduce al minimo i disagi alle operazioni ferroviarie adiacenti.

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